名称:衡水联宇充气芯模有限公司
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开始对迎宾路、西北二环路高架桥建设工程施工
7月上旬开始,市建委及市城建局开始对迎宾路、西北二环路高架桥建设工程施工,预计工期一年半。而沈阳市公安局交警支队车管所,恰巧就在封闭施工路段内。为了不影响市民办理各...
橡胶气囊后浇筑的施工工艺一次浇筑成型
橡胶气囊后浇筑的施工工艺,使箱梁混凝土一次浇筑成型,既保证了箱梁(特别是底板)的施工质量,又大大提高箱梁的施工效率,是提高箱梁质量的合理工艺。 施工要点本合同段地...
橡胶气囊对于本施工段预应力张拉最大值的预算
橡胶气囊对于本施工段预应力张拉需用最大张拉力为: Ny=15×1370×182×1/1000=374(t) 现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉,通过上式计算可知,能够满足现场生产的需要。根据规范及张拉应...
橡胶气囊内模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条
橡胶气囊内模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在橡胶气囊内模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接,用以支撑固定橡胶气囊内模板。翼缘板底模板安装与箱梁...
橡胶气囊浇筑钢筋混凝土箱梁缺陷处理办法
橡胶气囊浇筑钢筋混凝土箱梁缺陷处理办法,包括预应力箱梁,最多的质量缺陷部位在箱梁内部,因此必须严格要求将橡胶气囊内模拆除干净,认真检查,认真处理,并作好隐检记录。...
橡胶气囊需要在混凝土收浆后脱出然后抹面
橡胶气囊需要在混凝土收浆后脱出,然后抹面进行人工拉毛,采用钢丝刷横桥向拉毛,深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间,早了带浆严重,影响平整度,晚了则拉毛深度不够,一般凭经...
选用橡胶气囊在安装之前进行全面的涂刷脱模剂
根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。模板安装底模板底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板,模板内模选用橡胶气囊在安装之前进...
箱梁使用橡胶气囊预制后张拉拱度判定
箱梁使用橡胶气囊预制后张拉拱度偏大或偏小 预应力构件在张拉时,整个构件在预应力钢筋的作用下,由于截面受到偏心压力,均会产生向上的拱度,这个指标虽然规范上或设计上没有...
为了防止橡胶气囊内模上浮的具体方法
为了防止橡胶气囊内模上浮,每隔1—2m在外模设一道横梁,以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定橡胶气囊内模使其不偏移轴线位置,采用木方及三角楔将橡胶气囊内模与...
橡胶气囊分节段预制最后进场拼装的箱梁工艺
橡胶气囊 分节段预制最后进场拼装的混凝土箱梁,作为一种新工艺、新技术在我国国内桥梁施工已逐步得到应用及推广。目前已有苏通大桥、上海沪闵二期,以及郑西客运专线、太中银铁...