国内最宽大跨度钢桁梁桥开建

近日，随着最后一斗混凝土顺着导管灌入，吴淞江大桥首根桩基成功灌注。至此，中环快速路吴淞江大桥段拉开了水中基础施工的序幕。据悉，这座大桥上跨苏申内港线航道，设计为双向10车道，单幅跨度达24.6米，是苏州市跨径最长的一座钢桁梁桥，而桥梁宽度更是国内同类桥梁之最。大桥计划于2014年底建成通车。

作为苏州目前投资最大的市政道路工程，中环快速路的建设牵动人心，而其中吴淞江大桥段更是项目难点。据了解，吴淞江大桥在设计规范和施工技术上都有很大难度！

为此，有关方面成立了科研小组，对结构设计和大吨位钢桁梁桥架桥工艺的关键技术进行课题研究，通过空间有限元仿真分析深入把握结构受力特点，合理设置安全储备并实现结构优化。另一方面，通过精细化管理，经专家论证优化，最终确定采用搭设钢栈桥施工平台进行桩基施工。

据专家介绍，此次施工的首根桩基位于吴淞江北岸，该桩基设计砼浇筑方量122m3，此次实际浇筑方量125m3。而水中墩桩基，则预计将于3月30日全部浇筑完成。
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