深夜,为了一条小小的伸缩缝

时间:2013-01-28 关注:

    今晨1时,大多数人已经进入梦乡,北京养护集团四处经理王志勇此时带领施工人员已经站在菜户营立交桥上,热火朝天地干了起来.这几天异常闷热,只有晚上才感觉一丝凉爽,施工人员却要穿上厚厚的长衣长裤,埋头施工,不一会儿就大汗淋漓了.虽然只是对立交桥上一条长7米左右的小缝隙进行施工,但由于施工时间只限定在4个小时左右,全体施工人员必须按部就班,分秒必争.
    很多人不知道,根据热胀冷缩原理,天热时,立交桥会悄悄变长,天冷时,它又会悄悄缩短.而让立交桥安全伸缩的,就是桥上一个很不起眼的装置桥梁伸缩缝.记者跟随北京市政路桥养护集团的施工人员,探访了菜户营立交桥桥梁伸缩缝改造工程.
    变化                                      
    立交桥夏天长冬天短
    伸缩缝安装在立交桥的两个梁之间,为的是保证桥能正常伸缩.“其实就相当于在桥的两个梁之间安装了一个槽,让桥在这个槽的空间里伸长或缩短,伸缩缝的距离长短是桥梁设计单位根据桥梁长短进行设计的,桥梁越长,缝隙留得越大.”王志勇说,如果没有伸缩缝,两片桥梁直接接上,热胀的时候桥面会鼓起大包,冷缩的时候桥面会有裂缝,危及桥梁安全.两个桥梁是不直接连接的,伸缩量都靠钢轨自由地伸展,在伸缩缝里,需要安装伸缩缝止水带,目的是不让雨水或杂物落在桥梁结构里.止水带是橡胶做成,在伸缩缝安装完毕后,填充在缝隙里.普通的立交桥一般设计两组伸缩缝,标准的伸缩缝距离为4厘米,大型立交桥最多可以设计4组,单缝宽度8厘米.
     在路面上用肉眼不太容易察觉伸缩缝的存在,但车轮轧上伸缩缝的时候,就会发出轻微的咯噔声.王志勇说,因为热胀冷缩原理,立交桥的长短会根据气温的不同发生变化,到了夏天会变长,到了冬天会缩短,整个变化过程非常缓慢.立交桥的长度不同,伸缩缝的伸缩距离也不太一样,长度为20多米的菜户营立交桥的伸缩距离在2厘米左右,有的桥梁伸缩距离能达到10厘米以上.伸缩缝就是用来消除变长和缩短的距离,保证桥梁的安全和行车的舒适.