芜湖铜南宣高速施工忙总投资64.49亿元

阳春三月暖意浓，策马扬鞭施工忙。3月底的一天，记者在位于南陵县籍山镇黄金村境内的铜南宣高速南陵东互通立交上向远眺望,蜿蜒的互通立交日渐清晰，一边环绕过小镇，一边上跨205国道，笔直的通道向东西延伸。黄色的挖掘机、蓝色的摊铺机、橘色的压路机……

记者在施工现场看到，不同标段都在忙碌地施工，有的正在安装匝道上的预制板，有的在铺设路基上的水稳层。施工方中铁十局铜南宣工程四标段的相关责任人介绍说，南陵东互通包括主线桥和上下5条匝道组成，是铜南宣在南陵县境内的两个出入口之一。目前，该立交长达1040米的主线与路基工程已全面完工，正在进行匝道与后期的路面摊铺施工。预计年底前可完工并交付使用。走下立交匝道，记者驱车一路向西，很快便来到铜南宣高速路主线上。

庞大的路面摊铺机正在道路上缓缓移动，机器的背后，一层厚厚的黑色沥青已经均匀地铺设在了路面上。铜南宣工程部负责人对记者说，路基建设完成后，还要继续铺设3层水稳层和3层沥青，路面摊铺才能完工。目前铜南宣主线工程的路基部分交验92%，东西两座互通立交建设已近尾声，现在全线进入大规模的路面摊铺施工阶段。后续的隔离设施和交通安全设施建设单位也已进场等待施工。预计今年年底，铜南宣将实现全线通车。届时，芜湖人向东而行将又多了一个选择。记者从市交通局了解到，铜南宣高速公路项目起点接芜湖至大渡口的南沿江高速公路钟鸣互通，接广德至宣城的沪渝高速公路。

项目路线全长83.6公里，总投资64.49亿元。全线互通立交7座，服务区2对，收费站4处。这条高速建成后将成为芜湖对外交通的一条重要血脉。市交通局规划建设科负责人向记者介绍说，铜南宣高速将串联起已建成的芜宣高速、芜合高速、在建的北沿江高速（无为段）、铜陵长江公铁大桥及接线、正在推进前期工作的泰山路长江大桥，共同组成总长度251公里（芜湖境内）的外环线，覆盖3793平方公里区域面积，沿芜湖城市外围将无为县、芜湖县、南陵县、繁昌县、经济技术开发区和江北产业集中区环绕连通，使市属四县和几乎所有乡镇均能便捷上下高速。畅通循环的交通外环不仅能够使得过境车辆快速通行，而且对提升芜湖城市品质，加快芜湖与长三角地区经济深度融合，建设皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。

在全省乃至全国的高速公路网中，铜南宣高速的地位同样无可取代。记者在省路网结构中看到，该条高速公路是上海——重庆高速公路的重要辅助线路，连南接北、承东启西，是省“861”行动计划通达工程的重要项目之一。根据《安徽省高速公路网规划》，铜南宣高速公路是我省南部地区的重要横向通道，与沿江高速公路等将与长江黄金水道共同完善安徽省（皖南）综合运输主骨架。此外，业内人士分析说，该条高速还将成为旅游热线，为沿江地标性风景名胜黄山、九华山、太平湖、方特等带来客源，对发展旅游经济意义匪浅。毫无疑问，不久后，这条穿境而过的铜南宣高速将成为我省及西南省份通往东南沿海的主要陆路通道和旅游热线，促进苏、皖、赣、沪的交流与发展。