中铁大桥院承诺对武汉造桥梁开展终身质保

德国桥梁设计厂家“百年后寄来质保单”演绎“武汉版”——昨从中铁大桥局、中铁大桥院联合主办的武汉国际桥梁科技论坛上获悉，全国有2000余座“武汉造”大桥终身“质保”。 　　德国人的责任意识昨在论坛上传为佳话。德国人设计建造的兰州黄河中山铁桥一百岁时，兰州市政府收到来自该桥的德国设计师家族继承人的信和邮包，称该桥的设计使用年限已到，提醒城市管理部门维护保养，并随邮包寄来部分维修配件样品。那时，百年前承建铁桥的德国泰来洋行早已不存。 　　

记者昨日获悉，这一经典范例有了武汉版：武汉的建桥“军团”——中铁大桥局、中铁大桥院承诺对全国2000座“武汉造”桥梁开展终身“质保”，承诺对桥梁质量终身负责。所谓终身负责，就是除桥梁监测部门后期进行桥梁健康跟踪监测、“问诊开方”外，如果因建设和设计导致质量问题，施工和设计方将“质保”到底。 　　

1999年，中铁大桥局建设芜湖长江大桥时，正值国内桥梁安全事故频发，大桥局郑重向全行业率先公开承诺对大桥质量终身负责。如今，全国2000座“武汉造”大桥，没有一座出现过垮塌等质量事故。 　　

中国工程院院士、大型结构健康诊断与控制研究所所长杜彦良坦言，“大桥从设计、施工、运营、维护形成一个全寿命周期的管理体系，缺一不可。”上世纪八九十年代，我国桥梁还没有安全保障体系概念，随着大跨、特大跨桥梁发展和对质量、安全的重视，“终身负责”理念正在逐渐走向成熟。 　　

韩国工程院院士、国际桥协副主席高铉武透露，在桥梁的寿命期内，韩国设计、施工单位终身负责。昨日，中铁大桥局表示，中国大桥的设计寿命为100年，他们百年内将对质量负责到底，而中铁大桥局按照英国标准建造的港珠澳大桥寿命为120年，“我们承诺将保120年。”