采用橡胶气囊做内模以确保箱梁外观质量

箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板内模采用橡胶气囊，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均采用木支架，组合钢模板和木模板拼装。 支架、模板预压 用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消除支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。 冬季施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续5 d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。可参考《建筑中文网》 本工程项目为上海—武威国家重点公路南阳—豫陕界段高速公路,位于河南西南部,线路全长 85 km,其中9座大桥上部均为后张法预应力混凝土箱梁,共计30 m箱梁300片, 25 m箱梁280片。

根据历年气象资料: 1月份为最寒冷的月份,月平均气温1℃左右,一般12月中下旬至2月中旬月平均气温在5℃以下,冬季施工期历时两个月左右。正值冬季,桥梁施工进入了上部阶段。为了保证工程按期完工和预制混凝土箱梁的质量对混凝土箱梁的预制采取了调整配合比方法,蒸汽养护等技术措施。 施工前的准备工作 首先做好冬季施工组织计划及准备工作,组织施工人员认真学习冬季施工技术规范,配备足够的防寒保暖材料,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,对所有机械设备做好全面的维修和保养,以保证冬季施工期间的正常使用。 调整混凝土配合比。选择适当的水泥品种是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明,应使用早强型硅酸盐水泥。