先简支后连续的施工中橡胶气囊发挥的作用

随着桥梁的质量要求的提升，桥梁施工技术极为关键。对于小跨径的公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式;中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T梁的形式;大跨径预应力混凝土连续梁桥，主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。桥梁先简支后连续的施工方法在20世纪80年代兴起，并很快得到了广泛应用，但因其施工工艺较简支桥梁相对复杂，因此，如何掌握其施工技术并对施工质量进行控制就显得尤为重要。 　　

1 先简支后连续的施工流程 　　

先简支后连续梁桥是一种在预制梁板顶板设计中预埋用于连续张拉的预应力束波纹管，并在桥墩处设置1道连续用现浇混凝土段，通过对板面预应力束进行二次张拉使相临的各跨连成整体，使梁板具有共同受力特点的新型桥梁。 　　

设临时支座→安装底模及永久支座→梁（板）吊装→现浇段钢筋绑扎→安装现浇段处预应力束波纹管→现浇段立模→浇筑现浇段混凝土→养护→待现浇混凝土强度达到100%设计强度后，穿束并张拉预应力束（连续束）→压浆→养护→拆除临时支座及模板。 　　

2 预制梁施工注意要点 　　

2.1模板要求 　　先简支后连续梁桥预制梁板的加工制作要求采用橡胶气囊为内模，此方面与后张法简支梁板基本相同。但是先简支后连续梁桥的预制梁板由于涉及二次张拉工艺，在模板设计时同时要求增设齿块模板的设计。 　　

2.2钢筋焊接要求 　　

先简支后连续梁桥预制梁板的钢筋制作方法可采用绑条焊和搭接焊等焊接工艺，绑条焊和搭接焊又分别有单面焊和双面焊两种，单面焊焊接长度要求≥10d，双面焊焊接长度要求≥5d（d为钢筋直径）。

2.3混凝土拌合要求 　　

先简支后连续梁桥预制梁板的梁板混凝土拌制必须严格遵照设计配合比，控制混凝土的拌制质量。 　　

2.4混凝土浇筑要求 　　

除振捣棒应做到快插慢拔间距合理外，还应在模板两侧每隔2m设置1台小型附着式振动机，确保混凝土的振捣质量，特别是梁板端头部位和齿块处混凝土的浇筑质量，以防止在千斤顶张拉时梁板产生裂缝或锚具凹陷等质量问题。 　　

由于混凝土浇筑过程中内芯模受到向上的浮力，必须采取有效措施防止梁板内芯模上浮，以确保顶板的厚度符合设计要求。另外，从施工流程中，可以发现先简支后连续梁桥不但具有简支梁桥预制板加工的特点，而且有其二次张拉等特有的施工特点。为了保证二次张拉时钢绞线穿束顺利进行，在板梁混凝土浇筑时应特别注意扁形波纹管的安装和保护工作，以防止安装不顺直或由于波纹管在浇筑混凝土时被破坏而使钢绞线难以穿越。此类问题在处理时可能会对板梁结构造成一定程度的破坏，严重的可能使该梁板作报废处理，从而造成不必要的损失。 　　

2.5混凝土外观要求 　　

先简支后连续梁桥预制梁板的混凝土表面基本要求与简支梁板要求相似，也必须做到无泌水、无蜂窝和无漏浆;梁板纵向边线也要求顺直，同时锚具安装要求与梁板纵向边线垂直。