桥梁空心板芯模浇筑施工需要菱形桁架下铺设轨

桥梁空心板芯模浇筑施工需要在每片菱形桁架下的箱梁顶面各铺设一根轨道轨道用型钢组焊，轨道锚固在梁体的竖向预应力筋上，主桁前端设有前支座，沿轨道滑行支座与轨道间点四氟乙烯滑板，主桁后端设有后支座，后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动，不需要平衡重，用四个5倒链牵引，挂篮即可前移。

桥梁空心板芯模主要轨道分节长度按梁段长度制作。锚固系统挂篮的锚固是借用预埋在箱梁的竖向Φ32预应力精扎螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成箱体上，再通过后锚扁担梁把菱形桁架后节点锚固在轨道上。需锚固的竖向预应力粗钢筋每片桁架用4根，整套挂篮共用6根。

挂篮制作拼装及试压挂篮制作为满足设计要求，我项目部挂篮由专业厂家生产。对底模前后横梁上的吊带菱形桁架等重要部位的焊接质量，必须逐一进行探伤检查并加载试验，合格后方可出厂。挂篮拼装在墩顶30#段施工完成后含预应力施工及压浆，挂篮各构件利用塔吊进行吊装工作。安装时注意桥墩两侧的挂篮应对称同步安装，不均衡荷载控制在30以内。挂篮预压对拼装就位待浇砼的挂篮，为了消除挂篮的非弹性变形，并测量出挂篮的弹性变形值，以利对箱梁悬浇施工时标高控制，确定模板的预抬值，必须对挂篮进行预压。

预压即是对挂篮在工作时的受力吨位，及受力位置进行模拟试验。根据设计要求，预压试验最大荷载选取挂篮设计荷载252吨，为悬浇段最大梁重230吨的倍，采用袋砂压载，压载在底模上进行。压载时分级对称加载30，42吨，84吨，26吨，68吨，230吨，252吨，加载过程中观察并记录吊带底模前下横梁的竖向变形，并观测后锚点变形情况。加载完毕后，分级卸载，卸载后观测并计算非弹性变形，最后分析计算各测点各级荷载弹性变形值，绘出挂篮弹性变形曲线，即可求得施工控制数据，为后续施工提供依据。