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伸缩缝受损，夹江桥本周维修加固
时间:2013-08-08 关注:
晚间施工不影响交通，渣土车往后须凭据过江
扬子晚报网讯 (记者葛妍)因为很多渣土车、重载车频频通行夹江桥，形成路面伸缩缝受损发生部分松动。记者昨得悉，本周晚间，施工单位将对夹江桥伸缩缝进行修理加固，施工时刻不影响交通。为维护桥梁，地道公司近期将发放《夹江桥渣土车运输通行证》，渣土车往后须凭据过江。
重载车碾压，夹江桥路面伸缩缝多处受损
昨日上午，记者驾车前往坐落江心洲的夹江桥，刚从扬子江大路进入江心洲方向匝道，就看到地面上满是碎石泥土。从江心洲往主城方向行进时，频频呈现“跳车”状况。
记者沿着左侧车道行进，在刚上桥不远处就发现一处伸缩缝。肉眼看上去，能够发现伸缩缝一边高一边低，相互咬合的梳齿钢板结合得并不紧凑。机动车经过期，开车人能感觉到显着一颠。在夹江桥路面，相似伸缩缝受损状况还有不少。
南京公路路政支队有关担任人介绍，夹江桥近期的确呈现了路面伸缩缝受损表象。夹江桥是长江地道的一部分，其通行需求与地道相同，通行车辆轴重不得超越20吨。可是夹江桥两端都是开放式，江心洲又在搞开发，加上地铁施工，很多渣土车、重载车频频通行夹江桥。此前长江地道公司和市交通运输局曾举行协调会，提出对过往夹江桥的车辆进行超限超载处理，但因为缺少接驳场所，限车计划并未施行。
本周晚间加固修理，修理时刻不影响通行
曾任长江地道和夹江桥总工的中铁建教授高工郭信君剖析，桥梁自身描绘中有必定的安全系数，继续、会集超载对桥梁危害很大。伸缩缝其实就是在两块梁之间搭了块钢板，有时重载车能够一次性就能形成损坏，呈现高度差，致使机动车经过期“跳车”。
长江地道公司有关担任人表明，当前该公司已安排管养单位研讨伸缩缝部分修理加固计划，考虑到梳齿形钢板伸缩缝装置需破除原先混凝土，从头埋设锚栓，而混凝土强度受时刻影响较大，为尽量削减对夹江桥通行的搅扰，故选用高强速凝混凝土进行修理加固。
修理自5月18日夜间现已开端，每次修理1处，从晚间8点左右开端，次日早晨6点30分前康复交通。到当前已修理3处，尚余2处梳齿钢板伸缩缝拟安排在5月23日—26日时刻施行。夜间车辆较少时部分关闭路面，但不影响通行。
加强对重载车处理，渣土车往后须凭据过江
据了解，当前夹江桥上通行的渣土车大多数来自担任江心洲开发的中新公司、地铁公司。为了从根本上处理“车跳跳”疑问，昨日中新公司和地铁公司现已赞同与地道公司签定渣土车通行夹江桥安全协议，对各自的渣土车进行标准处理。
具体措施包含：一切渣土车在当日21点—次日6点之间通行；禁止超越车辆核定的总吨位；车辆时速有必要低于30公里；禁止5辆以上渣土车会集上桥单侧通行；做好密闭，禁止抛洒滴漏。一起，地道公司近期将对符合规定的车辆，发放《夹江桥渣土车运输通行证》，一车一证，有效期1个月，车主凭此证到城管、交管部门处理有关通行手续。
别的，市城管局将一致牵头对通行夹江桥的渣土车进行整治。一些悄悄在岛上倒渣土的“黑车”等无证车辆上桥，将由城管、交管等依法进行查办。
扬子晚报网讯 (记者葛妍)因为很多渣土车、重载车频频通行夹江桥，形成路面伸缩缝受损发生部分松动。记者昨得悉，本周晚间，施工单位将对夹江桥伸缩缝进行修理加固，施工时刻不影响交通。为维护桥梁，地道公司近期将发放《夹江桥渣土车运输通行证》，渣土车往后须凭据过江。
重载车碾压，夹江桥路面伸缩缝多处受损
昨日上午，记者驾车前往坐落江心洲的夹江桥，刚从扬子江大路进入江心洲方向匝道，就看到地面上满是碎石泥土。从江心洲往主城方向行进时，频频呈现“跳车”状况。
记者沿着左侧车道行进，在刚上桥不远处就发现一处伸缩缝。肉眼看上去，能够发现伸缩缝一边高一边低，相互咬合的梳齿钢板结合得并不紧凑。机动车经过期，开车人能感觉到显着一颠。在夹江桥路面，相似伸缩缝受损状况还有不少。
南京公路路政支队有关担任人介绍，夹江桥近期的确呈现了路面伸缩缝受损表象。夹江桥是长江地道的一部分，其通行需求与地道相同，通行车辆轴重不得超越20吨。可是夹江桥两端都是开放式，江心洲又在搞开发，加上地铁施工，很多渣土车、重载车频频通行夹江桥。此前长江地道公司和市交通运输局曾举行协调会，提出对过往夹江桥的车辆进行超限超载处理，但因为缺少接驳场所，限车计划并未施行。
本周晚间加固修理，修理时刻不影响通行
曾任长江地道和夹江桥总工的中铁建教授高工郭信君剖析，桥梁自身描绘中有必定的安全系数，继续、会集超载对桥梁危害很大。伸缩缝其实就是在两块梁之间搭了块钢板，有时重载车能够一次性就能形成损坏，呈现高度差，致使机动车经过期“跳车”。
长江地道公司有关担任人表明，当前该公司已安排管养单位研讨伸缩缝部分修理加固计划，考虑到梳齿形钢板伸缩缝装置需破除原先混凝土，从头埋设锚栓，而混凝土强度受时刻影响较大，为尽量削减对夹江桥通行的搅扰，故选用高强速凝混凝土进行修理加固。
修理自5月18日夜间现已开端，每次修理1处，从晚间8点左右开端，次日早晨6点30分前康复交通。到当前已修理3处，尚余2处梳齿钢板伸缩缝拟安排在5月23日—26日时刻施行。夜间车辆较少时部分关闭路面，但不影响通行。
加强对重载车处理，渣土车往后须凭据过江
据了解，当前夹江桥上通行的渣土车大多数来自担任江心洲开发的中新公司、地铁公司。为了从根本上处理“车跳跳”疑问，昨日中新公司和地铁公司现已赞同与地道公司签定渣土车通行夹江桥安全协议，对各自的渣土车进行标准处理。
具体措施包含：一切渣土车在当日21点—次日6点之间通行；禁止超越车辆核定的总吨位；车辆时速有必要低于30公里；禁止5辆以上渣土车会集上桥单侧通行；做好密闭，禁止抛洒滴漏。一起，地道公司近期将对符合规定的车辆，发放《夹江桥渣土车运输通行证》，一车一证，有效期1个月，车主凭此证到城管、交管部门处理有关通行手续。
别的，市城管局将一致牵头对通行夹江桥的渣土车进行整治。一些悄悄在岛上倒渣土的“黑车”等无证车辆上桥，将由城管、交管等依法进行查办。