施工时必须保证桥梁空心板芯模支架的强度

施工时必须保证桥梁空心板芯模支架的强度与刚度，箱梁侧模与翼板底模须连成一体。内腹板也使用橡胶内模，为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上，设置一定数量的定位钢筋。准确确定模板位置，并在箱梁腹板上设置φ4圆钢对拉钢筋。

内模腹板肋条间距为25，顶板和底板的肋条间距为40，顶板和底板之间设立纵向间距为40横向间距为60的竖向方木支撑，横向设置上下两道竖向间距为60的横支撑，横支撑和竖支撑形成组合“＃”字架，此“组合“＃”字架事先钉好，内模底板和顶板设置成可活动的，在绑扎顶板钢筋之后内模拖入进行充气，待浇筑底板的时候卸掉组合“＃”字架，内模放气拖出即可。

在安装模板时特别注意以下问题：桥梁空心板芯模主要在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线的切线垂直。

在外露面底侧面的模板，特别是预应力张拉端模板应按要求安装附着式振动器，以保证混凝土浇筑质量。所有外露面模板接缝采用涂石腊新工艺处理，保证模板光洁严密不漏浆。在中间两靠近张拉端，顶板模板应设置适当面积的工作孔，以便进行预应力张拉工作。

所有排气孔压浆孔泄水孔的预埋管及桥面泄水管按设计固定到位，预埋件的预埋无遗漏且安装牢固，位置准确。支架预压预压荷载：在铺设完箱梁底模后，对全桥支架模板进行预压，预压荷载按新浇混凝土自重钢筋自重和施工人员及设备荷载总和的0％考虑，具体施工时预压荷载采用箱梁自重的倍，即半幅预压总荷载为200。