使用隧道边沟气囊施工需要编束时保持平行

钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，使用隧道边沟气囊施工需要编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1—1 m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。 穿束 箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。 

张拉设备的选型： 张拉设备为2台350吨千斤顶和两台ZB4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下： Ny=N×δk×Ag×1/1000 式中：Ny——预应力筋的张拉力； N——同时张拉的预应力筋的根数； δk——预应力筋的张拉控制应力； Ag——单根钢绞线的截面积。 本施工段预应力张拉需用最大张拉力为： Ny=15×1370×1×1/1000=374(t) 现场采用2台400吨千斤顶进行同步张拉，通过上式计算可知，能够满足现场生产的需要。 根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0~100Mpa，精度为1 级，其读数盘的直径要求大于150mm。 

设备的校验：  隧道边沟气囊梁体砼油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，为了正确控制张拉力，因此需对油压表和千斤顶进行标定。

首先在计量局对油压表进行检验，测试合格后，方可用于施工中。然后选用大吨位的砝码加载万能试验机进行加载试验，对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。