隧道边沟气囊浇筑的箱梁竖向ΦL32预应力

挂篮的锚固是借用预埋在隧道边沟气囊浇筑的箱梁的竖向ΦL32预应力精扎螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成箱体上，再通过后锚扁担梁把菱形桁架后节点锚固在轨道上。需锚固的竖向预应力粗钢筋每片桁架用4根，整套挂篮共用16根。 挂篮制作、拼装及试压 挂篮制作 为满足设计要求，我项目部挂篮由专业厂家生产。对底模前后横梁上的吊带、菱形桁架等重要部位的焊接质量，必须逐一进行探伤检查并加载试验，合格后方可出厂。 挂篮拼装 在墩顶0#段施工完成后（含预应力施工及压浆），挂篮各构件利用塔吊进行吊装工作。

安装时注意桥墩两侧的挂篮应对称同步安装，不均衡荷载控制在10t以内。 挂篮预压 对拼装就位待浇砼的挂篮，为了消除挂篮的非弹性变形，并测量出挂篮的弹性变形值，以利对箱梁悬浇施工时标高控制，确定模板的预抬值，必须对挂篮进行预压。预压即是对挂篮在工作时的受力吨位，及受力位置进行模拟试验。

根据设计要求，预压试验最大荷载选取挂篮设计荷载252吨，隧道边沟气囊梁体为悬浇段最大梁重210吨的倍，采用袋砂压载，压载在底模上进行。压载时分级对称加载（0，42吨，84吨，126吨，168吨，210吨，252吨），加载过程中观察并记录吊带、底模、前下横梁的竖向变形，并观测后锚点变形情况。加载完毕后，分级卸载，卸载后观测并计算非弹性变形，最后分析计算各测点各级荷载弹性变形值，绘出挂篮弹性变形曲线，即可求得施工控制数据，为后续施工提供依据。