隧道边沟气囊浇筑施工采用钢丝刷横桥向拉毛

混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，隧道边沟气囊浇筑施工采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。

用于控制张拉落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。预应力工程预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从橡胶气囊的布设锚垫板的安装锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。

预应力工程分孔道成型下料编束穿索张拉和压浆五个步骤：隧道边沟气囊梁体孔道成型预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。