隧道边沟气囊桥梁体设纵竖两向预应力

隧道边沟气囊桥梁体设纵竖两向预应力。纵向预应力筋：采用16-Φ119-Φ15及22-Φ15钢绞线，15-115-19及15-22型锚具；竖向预应力筋：采用Φ32精扎螺纹钢，32型锚具。双向预应力的张拉顺序为先纵向后竖向；竖向预应力筋逐根张拉到位，隔7反复张拉两次。

隧道边沟气囊梁体穿束纵竖向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，并用压缩空气或高压水清除管道内杂质，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；竖向预应力筋采用人工穿束。穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具千斤顶。

张拉本桥纵向预应力筋采用φ15高强度低松弛钢绞线。预应力钢束在箱梁截面应保持对称张拉，张拉时两端要保持同步，采用张拉吨位与延伸量双控。根据设计张拉吨位，纵向预应力束张拉选用500型千斤顶。本桥竖向预应力筋采用φ32高强精扎螺纹钢，采用单端单根张拉，每根精扎螺纹钢筋锚下控制应力为568，亦采用张拉吨位与延伸量双控。

竖向预应力张拉选用650型千斤顶。按照设计图纸要求，预应力筋的张拉程序如下：初应力→持荷2分钟→锚固。预应力筋张拉前，先调整至初应力ε取设计张拉吨位的15%，把松驰的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶充分固定，在把松驰的预应力钢材拉紧以后，应在预应力钢材的两端精确地标以记号，预应力钢材的延伸或回缩量即从该记号起量。