现代高架桥箱梁浇筑桥梁空心板芯模的布置工作

由于机动车发展过快，城市交通日益拥堵，造成城市环境恶化，快速公交系统被国际公认为应对上述城市交通问题的有效手段，被很多世界上交通拥堵状况严重的城市，采用实施。介绍城市高架桥现浇箱梁的支架设计与施工方案。　　　

桥梁工程上部现浇结构宽度从10～18.514m，3～4孔一联，一联长度为75～125m，标准跨径为30m，预应力箱梁134孔，梁高1.8m。区间高架桥梁的标准梁型采用大斜度斜腹板的预应力混凝土箱型梁，截面形式为单箱单室。主梁顶宽10m（每端留10cm与防撞墙现浇），底宽4.45m，翼缘板挑臂长2.0m；顶板厚28cm，底板厚度为25cm，腹板厚度40cm，翼缘板端部厚18cm，与腹板交接处加厚到45cm。斜腹板的斜度为2:1，腹板与翼缘板、底板的外轮廓交接均以圆弧过渡，与翼缘板的交接半径为1.5m；与底板的交接半径为15cm。　　　

现浇箱梁支架采用：全木结构底模、钢木结构侧模、桥梁空心板芯模做内模、木楔卸落、梁柱式钢管贝雷桁架支架。根据现场实际情况，结合地质资料及设计图纸对30m的标准跨径支架设计详述如下，其余跨径可参照30m跨进行调整设计和修改核算，其中40m跨按2个中支墩，50m及55m跨按3个中支墩进行布设。

（1）跨径布置 跨径布置为：120＋1140＋180＋1440＋120=3000cm，设一个中支墩。

（2）基础、钢管立柱、横梁　　　

墩旁利用承台和混凝土扩大基础作支撑，在桥墩承台和混凝土扩大基础上安装4根φ630×6mm钢管作立柱，钢管上布置2I36b L=1200cm工字钢作横梁。　　　

跨中设一个中支墩，中支墩钢筋混凝土扩大基础上安装2排共2×4=8根φ630×6mm钢管作立柱，钢管上布置2I36b L=1200cm工字钢作横梁。扩大基础要求尽量埋在土中。