橡胶气囊的定位必须准确保证箱梁各部尺寸无误

模板在使用前必须要清理灰尘、、擦拭干净后涂刷脱模剂。脱模剂不得使用废旧机、柴油，也不得使用易粘附于混凝土表面或使混凝土变色的油料，同一座桥上须采用同一种类型的脱模剂。 橡胶气囊的定位必须准确，保证箱梁各部尺寸无误。橡胶气囊必须在其顶部进行压模固定，保证不错位，不上浮。 钢筋钢筋原材料 钢筋直径≥12mm采用II级（20MnSi）热轧螺纹钢，直径<12mm采用I级（A3）光圆钢，II级钢筋应分别符合GB13013-91和GB1499-98的规定。

 钢筋制作及安装 （1）钢筋接头除设计图纸有特殊说明外，当钢筋直径≥12mm时，宜采用焊接；钢筋直径<12mm时，宜采用绑扎，焊接及绑扎的质量要求应严格执行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 （2）钢筋的弯钩及各部尺寸要严格按施工图纸制作，安装时要划线，确保位置、间距准确。 （3）在模板上焊接钢筋时，须对模板进行隔离保护，以防焊渣掉落在模板上及焊弧对钢模加热造成褪火，在成品混凝土表面出现焊渣黑斑及褪火白斑。 （4）钢筋安装时应注意内、外边梁护栏钢筋，边跨伸缩缝钢筋，边跨支座钢板的预埋。 （5）钢筋保护层控制采用高强塑料垫块（外侧）和圆柱形砂浆垫块（内侧）相结合。 （6）整片梁的钢筋、模板安装好后，还应注意通气孔、泄水孔、吊装孔的预留。 预应力孔道 .预制箱梁底板、腹板采用GVM型或OVM型锚具及其配套设备，圆形截面管道成孔采用金属波纹管，钢带厚度不小于0.30mm；顶板负弯矩采用GBM15型或BM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用金属波纹扁管，钢带厚度不小于0.35mm。