橡胶气囊拖出后的箱梁拉张程序是如何进行的

桥梁砼经试验强度达到设计强度的95%，且弹性模量达100%,橡胶气囊拖出时，外观尺寸符合图纸和规范质量标准后进行预应力筋的张拉。按先腹板后顶底板的张拉顺序：对称张拉3#、4#、5#、6#、7#钢束时，交替张拉顶底板1#-2#钢束；右端张拉10#、11#、12#、13#、14#钢束时，交替右端张拉顶底板8#-9#钢束。由于所采用的钢绞线为高强低松弛预应力钢绞线，故不需超张拉。

（1）钢绞线的下料加工a.经检验合格后的钢绞线方能下料加工，下料长度按照设计图弯道曲线要素计算确定，并考虑锚夹具、千斤顶及预留工作长度。在施工缝处，用联结器联结，钢绞线端头加用挤压套。b.预应力钢绞线采用钢筋切断机或砂轮切割机截断，不得使用电弧或气割，钢绞线切割时，现将钢绞线拉到需要的长度，切口两端50mm处用铅丝绑扎，以免切割后钢丝松散，然后用砂轮切割机进行切割。c.制好的钢绞线束按长度和孔位编号，避免搬运和穿束时出错。编束时先以18-22#铁丝以∞将钢绞线绑扎成一排，铁丝间距50cm一道，然后将钢绞线卷成一束，用8#铁丝每200cm绑扎一道。搬运时禁止与场地内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。

（2）钢绞线的穿束钢绞线穿束前，先把管道内的水分和杂物清除干净。为减少孔道阻力和防止拉裂波纹管，穿束前在钢绞线上涂抹一层润滑剂。润滑剂用易溶于水，含碱量小，易在常温下用被水冲洗掉的物质制成，一般用C5-9。穿束方法：将钢绞线束紧卡在推销和小钢管之间，钢管外径应比波纹管内径小5-10mm，先将引线（单根钢绞线或φ10的钢筋）穿入孔道，在另一端拉出，既完成穿束工作。