在隧道边沟气囊安装完毕后防水或其它杂物进入

在隧道边沟气囊安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其它杂物进入。预应力钢绞线安装预应力钢铰线在箱梁预应力孔道穿入管道。牵引设备及牵引钢丝绳的规格型号依据牵引过程中需克服的最大摩阻力确定。采用1 ～20的慢速卷扬机。牵引设备安装在穿束管道出口端的正前方，距离管道出口5～10，牵引方向应与管道出口端的轴线保持一致，以减小牵引阻力。

钢绞线拖拉束套用于钢丝绳与钢绞线束的连接，通过同钢绞线束之间的摩擦力将牵引力传递至钢绞线束上。拖拉束套采用φ2钢丝束编制而成，呈渔网状。为增加束套与钢绞线之间的摩擦力,在安装拖拉束套前，钢绞线束拖拉端部需包裹二层牛皮纸，长度不短于束套长度。钢绞线拖拉端部与管道摩擦阻力最大，易挤损波纹管管壁，在束套前端设置导向设备。

导向设备由钢管加工而成，呈“子弹头”形状，外径小于橡胶气囊内径10～15，束套包裹钢绞线束长度不小于，必要时根据计算牵引力进行现场试验确定，并用镀锌铁线捆绑，捆绑间距为0，束套尾端加绑3～4道，予以加强。捆绑扎头埋入钢绞线束内。钢丝绳通过管道内预设铁线拖拉至穿束入口，与束套连接。

钢绞线束拖拉端头处理见图3。图3 钢绞线束拖拉端头布置图钢铰线拖拉时先预拖拉钢绞线束，隧道边沟气囊梁体施工待束套紧紧握裹钢绞线束时，进行钢绞线束拖拉作业，拖拉卷扬机必须慢速运转，拖拉速度不得大于0/，由专人对钢绞线拖拉端头的拖拉速度进行控制，钢绞线束牵引过程中，钢绞线牵引端头通过各管道支承点，特别是管道各曲线段支承点时容易受阻，致使波纹管壁挤破损，支承点与波纹管之间加设垫板，以增大支承面积。钢绞线穿束完后，重新检查波纹坐标使其符合图纸与规范要求，并用胶带包裹破损部分或接头，防止漏浆。